Travlport亚太区OTA及大中华地区执行总监冯克铭认为，中国OTA除了运用价格驱动策略，还需要实现产品服务的差异化，提高个性化营销能力，并利用商业智能推动业务发展。

携程等中国OTA在持续对旅游电商领域进行投资，他们不希望因为短期利益而牺牲客户价值。尽管业界普遍认为OTA的业务规模将不断提升，但Travlport认为，OTA要在激烈的市场竞争中脱颖而出，仅仅依靠价格驱动的策略是远远不够的。

OTA之间的价格战为更多旅客提供了更多低价出游的机会。但另一方面，OTA所采用的同质化竞争模式也在一定程度上阻碍了行业创新。

Travlport亚太区OTA及大中华地区执行总监冯克铭认为：“OTA想要创造更多价值，就需要变得更加个性化，提供消费者真正需要的服务，而不应仅注重价格驱动。”

Travlport亚太区OTA及大中华地区执行总监冯克铭

一直以来，携程等企业通过自己的开放平台构建生态系统，不断完善产品策略，成功打造了一站式的全方位旅游服务品牌，但业内专家认为，中国OTA仍有充分的增长空间。年，中国旅游业总收入达到5.4万亿元，而携程的市场占有率尚只有10%。

内容定制化

如今，消费者对比和筛选不同网站所提供的产品依然非常耗时。OTA需要优化他们的个性化营销策略，从而推动其数字化驱动的发展计划。此外，由于旅游供应商自身也在尝试提供优质内容，比如视频或VR体验等形式，OTA则更需要提供个性化的产品，提高用户参与度，提高转化率。冯克铭表示：“OTA需要帮助用户更好地比较不同的产品服务，不仅仅是对比价格，还需要展示不同费用所涵盖的服务，以及其他可选的付费服务。”

Travlport认为，其平台的优势不仅仅在于价格和搜索速度，还包括搜索结果的相关度和库存量，其中包括品牌票价（branddfars）和辅助服务。冯克铭举例说，航司现今提供的经济舱机票预订已经突破了传统模式，不再只提供票价和航班时刻，而是增添了行李托运以及选座等自助选项。OTA应该对此予以







































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