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演讲人：马如相

油气混输管道作为一种高效、安全、经济、环保的运输手段，在石油天然气等能源输送中发挥这日益重要的作用。到目前为止，尤其多相流混合运输管线已经成为国内外海底管线中的主要运输方式。这是因为海洋油气资源的采集、运输等任务主要是由海底管线完成，利用海洋尤其混合输送工艺能节约大量成本，随着我国海上油田开发勘探，为节约生产成本、提高经济效益越来越多地采用多相流管道进行输送。

随着国际石油公司之间的市场竞争越来越激烈，海洋油田，沙漠油田以及已建油田的外围边远区块已经成为今后石油勘探开发的重点地区，多项混输技术仍将被视为降低这类油田油气生产成本极具吸引力的一项技术。

(1)在经济效益最大化原则下，多相混输系统应包含若干单项技术，其中最核心的技术是多项混输管道的压降技术和多项增压设备的研发。多项混输工艺技术通常应用在海洋，沙漠等自然条件相对恶劣的油田，生产管理难度大，需要采用无人值守的操作管理方式，因而要求混输泵能过够长期无障碍运行。(2)温降规律是研究多相流流动规律的基础，由于海底混熟管道所处的散热环境比较复杂，英雌管输介质的温度值很难确定，现场技术人员往往忽视温度值的获取或单凭经验判断温度值。目前为止，尚无系统研究海底混输管道稳态亦或瞬态温降规律。(3)多相混输管道的压降计算属于国际性难题，特别是油气水三相流动和长距离起伏管道的多相流动，预测其管流压降尤其困难(4)在海底混输管道的工程实际中，经常会遇到类似段塞流水合物等技术难题，且迄今没有较好的解决方法。(5)与单相流动相比，气液多相流的流动特性要复杂得多，至今还没有从根本上对其准确预测。多相流混输技术领域面临的真正挑战来自于长距离输送，因为多相管流特性难以准确预测等若干复杂的技术问题与高昂的投资风险交织在一起，且没有经验可循。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇