一直以来，卡车司机届就流传“穷死不拉管，饿死不搞卷，打死不拉绿通”的说法。说法由来的原因就是很多司机在拉管、拉卷的时候出现了事故。
但是，在这其中却有一些司机因为有拉管拉卷的丰富经验，多次拉管、拉卷都没出现事故，有的甚至已经拉了二十年。
那么，这些司机到底有什么秘诀和技巧呢？
一位“拉管、拉卷”二十年的老司机为你揭秘
第一，先说说拉管、拉卷的好处
1.不担心小偷偷货
2.不担心风吹雨淋
3.不担心阳光暴晒
4.装卸货物速度快
第二，再说说拉管和拉卷的技巧
1.先说说拉管子，管子容易滚动，如果车厢前面没有挡板，建议还是别轻易尝试，有挡板的，先加固挡板，将货物往最前面装，紧靠挡板，档板里打斜拉钢丝绳，以防因紧急刹车造成货物往前移动，一车货物重几十吨，刹车时在惯性作用下哪怕再坚固的挡板也会被挤垮。
2.装此类货物必须慢速行驶，避免急刹，但是，路上行驶时突发状况随时有发生，所以，在装货时就应该想到万一紧急情况时急刹车会产生什么样的后果。
3.装卷，盘螺之类的货物，在车底板下必须垫三角木头，三角木必须受力，然后在最前面二卷用稍粗一点的钢丝绳往后面拉，最关健保持最前面的二个卷子在受到冲击时不往前推，绞机，挂钩必须用好的，大卷用草把子，小彩钢卷用草绳。
4.拉水泥桩管之类货物，为了防止货厢被胀开，可以采用四条五吨的吊带，在最下方少装一根，然后在第一层上面垫上吊带，这样，既把货物固定好了，又不会伤及货厢立柱，如果想多装点也可以，如果是40大的管，从第一层算起分别是4.5.4.3.2.1根，如果是50大的算刚分别是4.5.4.3.2.1根，装好以后，前后各用一条钢丝绳绞紧。
最总要的告诫：要想拉此类货物，必须要有钢丝绳五条，吊带四根，三角木若干，货厢两边烧结实的钩子和纹机，行驶中绷紧大脑神经，预见性驾驶，不超速行驶，不紧急刹车。
有句老话说得好：没有三分三，不要上梁山。同样的道理，想要拉卷、拉管，先学好知识，踏踏实实的做好防护，路上小心开车，不然真的就是把自己放于危险之中，把脑袋别在裤腰带上干活了。
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