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文丨诗怡

现代社会，家中备车已经算是标配了。可是奈何车多位少，买房的时候，很多人都会纠结要不要买车位。

如果买，那购房成本就会增加；如果不买，看着目前的车位价格，实在有点下不了手。那究竟车位值不值得买？

今年三月份，杭州钱江新城“豪宅”蓝色钱江，两个车位起拍价均为34万，经过多轮报价，最终皆以96万的价格成交，且都位于地下二层，一时间让人惊叹！

蓝色钱江车位的竞拍页面

在10年前，蓝色钱江的车位大概是30-40万一个，十年后，价格差不多翻了三倍！而蓝色钱江当时新房出售的单价约为4.5万，而如今二手房单价也不过8-10万，这么看车位涨得比房价更为夸张。

豪宅的车位价格，甚至比一套普通刚需住宅的首付还要高，让人惊叹的同时，便是深深的忧虑，有了车，没车位，车还处于“居无定所”的状态。

那么，下沙的住宅小区车位目前价位如何？

据中介介绍，目前，在下沙，各大小区价格也是参差不一。比如下沙南一带，观澜云邸小区均价在13万左右，负一和负二也有1-2万的差价；瀚庭、朗轩以及保利东湾车位基本上在15万上下。

但是沿江南也有例外，比如观澜时代的天筑4号车库，最小户型为方，大多数户型以-方的大平层为主，车位配比严重不足，目前车位价格约为20万。

与中介的聊天记录

保利东湾四期亦是同样的问题，小区以大户型为主，车位配比约为1：0.68，车位价格也是水涨船高，最近的二手成交价格基本在25万上下，远远高于沿江其他小区。

下沙沿江北的海天城，梦琴湾，目前车位价格为20万左右，而被称为“下沙最火学区房”的保利江语海，因为房价也高，车位价格自然不低，20-25万左右。

靠近地铁1号线江滨站的伊萨卡，晨光国际，世茂江滨花园，多蓝水岸等小区车位与沿江南小区相似，约15-16万。

东郡之星地下车库实景（业主提供）

大学城北板块车位价格根据配比的不同，价格也不一。比如东郡国际嘉湾和朗湾因为车位配比低，入住率却很高，目前一个车位的价格大概在16万左右，锦湾、碧桂园、东郡之星等小区，目前车位价格在12-13万左右。

金沙湖因为所处下沙核心繁华地段，二手车位在30-40万之间皆有报价。

相对于杭州市中心动辄40万的车位价格，下沙车位可以说性价比已经很高了。

前不久，网上报道过，即使是海宁临杭板块的侨福逸品福邸和江悦城小区车位都已达到16万一个，让很多业主高呼“买不起”。

当然，也有些业主可能会想，16万买一个车位和几百元每月的租金相比较，租车位显然更加划算，故很多业主其实并不看好买车位，如果能出租，尽量租。但出租的车位也不多，这就造成小区门口乱停车现象严重，出行不便。

真的是租比买更加划算么？其实，买的车位是和房子一样，有一定价值，还可以转让。

逸品福邸门口乱停车现场

随着私家车辆的增多，特别是一些老旧小区，对车位的配比严重不足，有些业主手握2-3个车位，甚至更多。

于是，就无法做到小区内业主车位平分，那些没有车位的业主只能向他们买或者租，对车位的需求自然也就很大，物以稀为贵，车位价格上涨也就不足为奇了。

购买的车位，等你不需要的时候，还可以转让，有些车位甚至还有增值的可能性，所以说，买一个车位的价值，其实是无法和租车位相提并论。

据了解，目前下沙各小区车位价格，除金沙湖之外，基本在15-25万之间。当初业主们的首次购入价格大多数不足10万，几年时间几乎翻了一倍，甚至更多。

那么杭州小区的车位究竟什么样的价格才是合理的呢？

其实，早在年，杭州住保房管就已下发《关于进一步规范商品住房及其地下车位（库）销售行为的通知》，明确了杭州地下车位（库）销售实行价格承诺制。

据业内人士介绍，目前杭州车位的备案价格是不得超过住宅均价的10.5倍，而且目前所售的新盘基本也都遵循这条规则，但大多数新盘的车位备案价都接近这个峰值。

比如金沙湖所售的新盘春风金沙和望金沙，住宅均价元/㎡，车位备案价预计约为37万元，大学城北江山云樾府的车位备案价约为27万元，城东新城的住宅均价为元/㎡，车位备案价大多为45万左右。

新盘的车位价格定位如此，但二手车位的价格又受哪些因素的影响呢？

在市中心，或者板块核心区，土地资源便显得尤其珍贵。尤其是人流量大的地段，车位需求就大。

就比如下沙的金沙湖板块，二手车位能上30W+，主要原因在于地段优，这样的地方，车位价格显然要比沿江、大学城北等板块价格更高一些。

这是影响一个小区二手车位价格的最关键因素。我们都知道“物以稀为贵”，供不应求，自然导致价格高企不下。

早期的楼盘在规划时，车位的配比方面，在如今已经跟不上人均私家车的保有量的速度。

保利东湾实景

比如下沙的保利东湾四期，车位配比约为1:0.68，且小区以大户型为主，这里的业主有一定的经济实力，很多家庭拥有私家车的数量往往超过一辆，这样就导致小区车位供应严重不足。

故同样是保利东湾，四期的价格明显比一、二、三期要高出10万左右。25万一个车位，堪比三四线城市一套房的首付。

如果一个小区入住率不足，那对车位的需求就不会很大，车位的价格就不会太高，所谓“供过于求”。

比如大学城北的东郡之星，目前标准车位价格约为12-13万，相比较周边的东郡国际朗湾和嘉湾小区，明显偏低，主要原因还在于房龄较新，交房也不算久，相对其他早期小区来说，入住率并不高，待入住率提升之后，或许也能与周边持平。

当然，二手车位的价值还跟其他一些附加的因素有关，比如社区的品质，物业服务水平等方面，与车位的价格也有一定的关系。

那么车位究竟该不该买？其实，这要从两个方面来分析。

车位贵的原因是在于城市土地资源的稀缺，还有小区的入住率高，而车位的配比低，这就造成了车位价格高。

在如今的生活中，车位已成为刚需配置。如果是自住停车需求，还是有必要购置车位。

如果租车位，存在的太多的不稳定性，犹如住房租房子一样的道理。不仅车子处于一种流浪状态，对业主来说，生活也会有诸多的不便，这不利于车子的维护和保养。

地下停车库（图源网络）

有了车位，可以让生活更加便利，节省找车位的时间成本。更何况，一般正规商品住宅的车位还具有流通性。

再加上城市土地资源的稀缺，城市现代化发展，私家车的拥有量会越来越多，而那些已经存在的停车位，今后扩充的可能性也很小，车位将会显得越来越稀缺。

如果购买车位仅仅是为了投资，那就要谨慎考虑了。

从地段、车位配比、小区入住率、物业服务等多方面考虑，特别是那些目前已在高位的车位，和购买房子一个道理，高位接盘，就投资成本来说，其实并不划算。

总之，如果小区停车位配比较低，入住率又高，刚需自用的车位很值得入手。

车位是一个有价值的商品，但算不上一个很好的投资产品，投资车位需谨慎。

钱塘新区楼盘地下车位具体价格，近日，小编进行了一次大范围调查汇总，其中不乏热盘。

以上数据来源于各售楼部置业顾问、各小区业主，仅供参考。

你所在的小区目前车位价格是多少？欢迎留言~

来源：东杭州总编

文武本次编辑

诗怡

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